2022年5月底轿车销量排行，前5名比亚迪独占两席！

据西方摩托车兑换总会摩托车零售商研究工作联谊会（乘联会）最新零售年销量数据统计学，5上半年国内外狭义乘用车零售商年销量达135.4万辆，去年同期减少16.9%，环比下降29.7%；1-5上半年一共年销量731.5万辆，去年同期减少12.8%。因此西方车市的总体环境始终不乐观。随着购置税减半以及各个摩托车企业的补偿财政政策，下半年车市年销量有望回升！

其中，5上半年轿车年销量70.2万辆，去年同期减少11.8%，环比下降33.2%；一共年销量359.9万辆，去年同期减少11.6%。

2022年5月初轿车年销量排行，以外车HG去年同期年销量回升，即使年销量第一的五菱等会MINI EV年销量也去年同期回升1.8%。微HG纯电变摩托车本身零售商门槛低，竞争惨烈，各个摩托车国际品牌推出了类似产品以后，五菱等会MINI EV面临更大的零售商压力。我相信目从前的年销量已经降至了最高峰，不会再很低了。

轩逸，卡罗拉，雷凌这些车HG的年销量回升也很相对来说是，轩逸去年同期回升30.7%，卡罗拉去年同期回升43.9%，雷凌去年同期回升43.8%。都非常相对来说是。一方面是因为像轩逸这样的车HG随着时间推移，产品竞争力逐渐减弱。另一方面，我相信是二汽秦人弱小崛起，二汽秦人以20753辆的佳绩，稳居从前五，年销量去年同期下降96.4%。

5上半年年销量榜单上还有一款车HG值得关注，就是二汽汉，年销量降至23934辆，去年同期下降191.4%。成为5月初西方车市远超过赢家！

西方轿车零售商1~5上半年的年销量揭示，自主性国际品牌车HG有了更大的进步。从前我们说是在这个零售商，年销量能打进从前十的，就是吉利帝豪三部，长安逸变三部。但是今日，五菱等会MINI EV，二汽秦人，二汽汉，都能跟合资国际品牌掰掰手腕了。

而且年销量很低的西方国际品牌车HG，现在已经是以新能源车HG为主了。如果此后按照这个渐进发展下去的话，会有更多的自主性国际品牌新能源摩托车上榜。

当然合资国际品牌在轿车零售商的地位始终不容置疑，轩逸，朗逸，凯美瑞，速腾，雅阁，宝来，卡罗拉，虽然以外车HG年销量去年同期回升了，但是总体年销量始终是很很低的。

很低端轿车方面，有两个相对来说是的变化，一是法拉利A6L跟宝马5系，奔驰E级的竞争过程中，不太给力，A6L从前五个月初一共44724辆，而宝马5系则降至了73377辆。差距比较相对来说是。下半年A6L改款以后，须要要重新发力了。

二是蔚来ET7或许有挤下合资国际品牌的渐进了，ET7刚上市此后，目从前还不能完全再现出年销量的渐进，但5上半年的年销量已经挤下了沃尔沃S90，这是一个不错的佳绩。因为ET7要贵的多。目从前对于蔚来来说是，最重要的就是产能。自主性国际品牌中红旗H9始终是很稳定的发挥，在BBA之外，就是红旗H9的年销量很低了。