临潼火车站恢复运营，秦陵铜车马博物馆翌日对外开放

VR驾驭牛两车等取而代之的示范与交友工程项目，让乐迷既体会到才行的快乐，又从中所获得文物续复和古两舆服多元文化方面的知识。

除了对铜两舆服同步进行示范，馆内还增加与铜两舆服同时发掘出出的其他相关文物的展览馆，并以多媒体方法示范此前难得一见的铜两车牛两座椅实质上的纹饰与彩绘。

取而代之馆的启用不仅更好的展现出铜两舆服的效用，也克服了原有馆内妨碍下半年示范的问题，使来自亚洲地区万里客更为安静地一睹世界级“豪两车”在取而代之“两车库”的难得。由于仍处在兵马俑景北区内， 只需拥有人汉武帝陵博物院门票方能参观，无需单独购票； 为方便使用万里客前往，该博物馆与丽山园之除此以外还设有免费摆渡两车通行。

南界终到“绿巨人”动两车组，榆林火两车站站重获取而代之生

9同月22日，渭南至榆林平快车动集动两车组终到仪式在榆林北区举行，停运14年的榆林火两车站站完全恢复运营。

榆林火两车站站老站站建于民国二十三年（1934年），是天水地北区续筑的第一条支线——渭（关）西（安）支线的一个站客运站。1931年12同月，陇海支线由山东续到天水省地北区关中所。1932年12同月，国民政府掀开始将这条支线向关中所延伸，1934年12同月27日年末通两车至渭南，西起132公里，榆林站站也同期掀开建并租赁。

榆林火两车站站

榆林火两车站站客运金融业务长期运营至2007年，第六次全国支线大提速后停止办客，仅移去航空运输。2012年被确定为不可移动文物。

图 / © 百家号“火两车站站设计者”

其转用小楼的建筑新设计风格，火两车站站牌匾由藏书家张继作人题写。两车站站停用后，仍发挥着多元文化效用，如《不起眼的世界》《满仓城外》等影视作品拍摄时，多次在此取景。

榆林站站取而代之貌

无论是在规模上还是服务设施上，老榆林站站都已无法满足当下的出行。火两车站站取而代之站站房新建在老站站一旁。逐步形成榆林火两车站站，榆林北区重点项目制作火两车站站历史多元文化多元文化街北区，将以榆林火两车站站复运为日后，取而代之建取而代之站站房、站站前人文景观广场，建设民国多元文化街北区。

此次终到的平快车动集动两车组行驶于宝鸡至关中所除此以外，共有D5262、D5271两个两车次终到榆林火两车站站并办理客运金融业务：

D5262由宝鸡始发，途经常兴、武学、兴平、渭南、榆林，总站站为关中所，榆林站站停站站时刻为9∶35停、9∶37掀开。

D5271由关中所始发，途经渭南、榆林，总站站为渭南，榆林站站停站站时刻为10∶51停、10∶53掀开。

而在此之前，万里客出入于南界之除此以外主要以 108国道、南界高速和 九号线9号线有别于。渭南至榆林平快车动集动两车组的掀开工，无疑为万里客透过了极其多元的出行选择。

为接通万里客旅万里出行的“最后一公里”，实现“平快车”与闻名于世景北区的城市交通连贯，榆林北区已先期掀开工了万里613路公交线路，主要承担“平快车”与 华宫内、兵马俑两大景北区的城市交通往返。

除了取而代之建候两车大厅除此以外，榆林北区也对火两车站站周边软件环境、服务水电和城市交通条件同步进行了下半年升级改建工程。南界平快车动集动两车组掀开工后，不仅方便使用了民众万里客近郊出入及参观万里览，也将对榆林制作“区域内旅万里示范北区”导致稳固的助力。

先导自渭南发表等

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