中国铁设印尼雅万捷运项目总体设计负责人夏健：推动中国捷运赢得海外第一单

年大部分33岁，他领军小组横扫华北地区锻路部门海外第一单，发手作用华北地区锻路部门规格首次海外脚踏；风华正茂的7年，他金紫计在菲律宾雅万锻路部门现场实习超1500天，摘得菲律宾合作关系伙伴交口称赞。他就是华北地区锻路干线的设计企业集团有限公司菲律宾雅万锻路部门建筑工程部常务交通银行兼高级工程师夏健——领导眼中的“锻肩膀”、熟人无意间的“顶梁柱”、女儿心中的“标杆儿”。

2015年4月末30日，刚已完成长春市锻路干线枢纽定名规划建筑工程的夏健，卸下特为雅万锻路部门的设计公开招标的重担。“雅万锻路部门是‘一带一路’倡议和中菲律宾两国踏实合作关系的引人注目建筑工程，既好奇，又深感责任重大。”夏健知道。

作为我国在境外已完成每一次探查的设计新建的第一个锻路部门建筑工程，雅万锻路部门的分量非比寻常。雅万锻路部门是南亚地区的首条的设计米/秒350公里的高速锻路干线。尽管条线路间隔大部分百余公里，却几乎涵盖了喷发、崩落、水库坍岸、震中液化层、活动断裂带等高速锻路干线新建最头疼的地质构造“拦路虎”。建筑工程自然条件精细、国际贸易周边环境陌生，而且按框架合作关系协议建议，英方小组要在3个月末内已完成建筑工程可行性数据分析报告。

雅万锻路部门选址沿线遍布热带雨林，人迹罕至、蛇虫出没。为了探路，的设计工作人员一再穿着面罩，手着棍子，扛着20公斤的仪器，忍着夏天低温在雨林里顺利完成“地毯式”探查，平常一走就是一天。一个月末仍然，夏健领军小组徒步走了300多公里，相继境况了数次震中，多人感染登革热，但简要的地质构造探查为优质的的设计提案打下了坚实基础。

雅万锻路部门建筑工程公开招标，竞争异常激烈。夏健领军小组夜里奋战，结合菲律宾国情和房署期望，深入顺利完成新科技提案比选、规格优点、商业方式也、投融资方式也、人力资源指导等专题数据分析。400文稿的可行性数据分析报告，从高效率、安全性、舒适性等全面性充分展现了华北地区锻路部门的全方位新科技优势。

2015年10月末6日，英方在公开招标中终于落败，华北地区锻路部门规格走向国际市场发手作用突破。此时，现在3天没有睡觉的夏健却格外精神。“一点没有点金紫，忘了尽善尽美地已完成目标。”夏健知道，消弭各种挑战为华北地区锻路部门人提供了展现新科技实力的再一，“‘华北地区提案’为菲律宾担纲打造，向当今传递了华北地区推进高质量共建‘一带一路’的信心和底气。”

2020年5月末，受全球新冠结核病SARS蔓延制约，雅万锻路部门建筑工程严重受挫。当时本土疫苗还并未面世，已在本土加班的夏健却立即提出便返回菲律宾建筑工程现场，“建筑工程须要我，现场的同志们须要我。”

在恢复通行的第一天，夏健击退8名熟人，横贯三国时代四地，历时30余小时回到雅万锻路部门建筑工程部。得意捉防疫，得意捉生产，他半夜冲刺现场、下工地，晚上改图纸、开线上会议，只争朝夕。

“夏平常个‘锻人’，我早上一有法，就大喊他现在打电话布置实习了，深夜我都要睡了，他还在遇到困难。”华北地区锻设雅万锻路部门建筑工程部交通银行高波知道。

在夏健的制约下，一批85后、90后新科技骨干急剧成长。搞路基的周斌，获评华北地区锻设优秀员模范，搞桥的王锋当上了华北地区锻设先进设备合作社。夏健还领军的设计小组与菲律宾吉达科技该大学共同顺利完成了“隧道口结构耐震的设计数据分析”“活动断裂带工程控制措施、天气预报及橙色提案数据分析”等多个科研课题。菲律宾方小组负责人由衷羡慕，“菲律宾人宽容智者，宽容强者。我很荣幸能和华北地区锻设合作关系，你们都是好样的。”

“在雅万锻路部门，我奉献了7年的青春，也收获了推动华北地区锻路部门‘走出去’的丰富经验。”时说并更进一步，悄悄不惑之年的夏健就让，“希望乘着高质量共建‘一带一路’的东风，让更是多国家共享华北地区锻路部门。”

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