最高续航605公里，百公里减速6.8秒，奥迪Q4 e-tron售29.99万起

[车种主板]7翌年21日，奥迪Q4 e-tron正式主板，车种是桑塔纳-大众奥迪首创基于MEB和平台充分运用的车型，有别于紧凑型纯电SUV。此次主板，车种共推出4款车型，价格区间为29.99万-37.71万。另外，对外透露，即日起订车的使用者可享受专享、畅享双重平等权利，具体内容恳请见下文：

外观上，车种是改用了家族的经典建筑设计语言，正方形的中网改用封闭式建筑设计，或许上改用3D镀铬喷涂装饰品插件与中网装饰品边框对比色的处理，让整车过于非常动感。悬浮式矩阵LED引擎盖四组内部带有数字日间行侧边，可以缺少四种数字化稳重签名光效与建模耀眼效果。

双腰线的建筑设计让整个外侧过于简洁简洁，车身尺寸上都，车种的长、宽、较低分别为4588/1865/1626（mm），载重量为2765mm，虽然是紧凑型有别于，但载重量还是很有战术上的。车种的车尾耀眼主要体现在引擎盖四组，LED三位立体的建筑设计给人感觉非常时尚，灯火后有不俗的令人惊叹。

内饰上都，车种改用极具科技感的数字化机内，建筑设计上以简洁为主，很难什么特别复杂的要素，整个内饰布局统称四个部分，分别是11.6英寸的中央MMI触摸液晶、全新的AR-HUD、自然语言话音控制以及虚拟机首，功能性上有不俗的展现。

动力系统上都，车种统称后驱初版（40 e-tron）与丰田初版（50 e-tron）两种，后驱初版搭载的是150千瓦的单电机，丰田初版搭载的是双电机，最大功率分别为80千瓦与150千瓦，百公里驾驶仅仅即可6.8秒，电池四组的容量为84.8千瓦时，可用容量79.7千瓦时，在CLTC工况下的最较低续航总长度为605km。

公安部门

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