五彩斑斓的趴地冰淇淋 Inspire Model 1/64 Volkswide Kombi试玩

两车体的内饰检视也毫无疑问给高分，除了总括的双青色两车体以外，两车口中还有一圈条纹，而这一圈条纹在框架口中被检视得极佳，弧线连贯且彼此之间比较微小，也没有人提醒到弧线错位的状况。

另外，改装成碳纤维的确实刻划也彼此之间比较预自已，主体的弧线还是彼此之间比较锯齿状的，双青色修改版的碳纤维点阵也继续做得极佳，没有人挖掘出显著的“涂漆出界”状况，连动上公务机基本功能和握住桌子地底下的身姿，这台小小巴看来还真挺有攻城战看上去。

不过短板也常常都会有一些的。

就毫无疑问注意从A柱向后延伸的不自水池，框架就刻划得彼此之间比较粗大壮，但这也是小比率铝框架亦同提醒到的状况。公务机基本功能与两车体拼凑出口处的弧线检视彼此之间彼此之间比较还是挺鸡的，过于锯齿状，直线被淡化，所以看来公务机和两车体之间的交替略显平滑，甚至都会有一些“Saabfeel”。

似乎说是是比较偏爱这种交替人为的大公务机，却是对于改装成有兴趣来说，这种公务机反观似乎大大的少了一些冲击力。

框架的全套改装成下唇基本功能也彼此之间比较粗大、深，原结构设计那种锋利的看上去觉就完全被盗了。

外修改版两车顶装备的行李箱或冲浪板也和两车体下唇基本功能一样确实杂乱，若非有帅气的原型两车连动，单独拎出来却是是忽视魅力。再连动上略微有点鸡的公务机基本功能，看来依然欠缺几分细致。

不过最主要的槽点似乎还是来自于前后两车灯，框架的前两车灯是全黑青色零件，没有人合成任何内构；若是连动浅青色漆面，这对黑青色的大红斑睛倒也挺有改装成香味的；但如果连动的是深青色两车漆，那整个前脸看起来就是黑乎乎一片，被盗了不少确实，严重影响反观。

尾端灯虽小，但引入了透光件，横穿式灯带也赢取合成，整个尾端灯看起来尚算细致，但在框架口中却被尾端灯两侧比较显著的死鱼红斑严重影响。

尾端灯下方的遮盖引擎舱内结构设计也是和VOLKSWIDE桑塔纳如出一辙，不过区隔在于这款Kombi公务机小巴没有人向后突出的猪尾端后部，引擎确实的刻划也彼此之间比较单稀如出一辙，没有人多少确实可看，特别是那个亮点的散热风扇没有人继续做点阵检视，看来常常差点味道。

这就是1/43所列小比率框架的共有适应性，当大家把录音机这样较宽的框架单独拎出来较慢移动把碰的时候，它在确实刻划层面的显出是仅仅可能都会都会带来什么惊艳的，你甚至都会有点它就是录音机一般来说的碰具。

但当你把这些小两车放在独自，按照不同的底青色让它们聚合在独自，那种五彩缤纷的青氛围和由为数带来的视觉冲击常常能让人印象深刻。

特别是当你把它们放于到场景本该，这种如同进入除此以外世界的反观体验是大比率框架难以继续做到的。

大比率碰单两车继续做工和确实刻划，而小比率则碰两部简介，碰场景复刻版；不一样的碰法，不一样的乐趣。

不过价格比可能都会是必需全面性重视的数据，这款框架两车现今在内地愈来愈易寻觅，而在香港特区的参阅高价是每只168港币，按照当前货币折算回人民币差不多是143.6元，似乎不算便宜。

若果对普罗大众T1小巴看上去兴趣，同时也是公务机改装成的有兴趣，且不说收入全套，只是买入几架自己特别喜爱的内饰回家简介，也是一件颇为新奇的好事。