外国汉兰达，都纷纷换上了2.4T动力

在加勒比地区低价具备不错销售乏善可陈的丰田汽车7 人座 SUV 车款汉兰达，在纽西兰低价以 Kluger 之名贩售，而在此之前后代的丰田汽车Kluger 已于 2021 年在纽西兰当地销售；近日纽西兰丰田汽车宣布但会使用与加拿大新年款汉兰达 相同驱动力尺寸，预估于 2023 年第一季 Kluger 将整合 2.4 降为涡轮机rpm的驱动力，转用 3.5 降为的变速箱，并且在文档香港电视显示荧幕上也将做到降为级。

转用大公降为至少变速箱，再改以涡轮机rpm为驱动力

在此之前的丰田汽车Kluger 具备 3.5 降为汽油变速箱，和 2.5 降为 Hybrid 两种驱动力尺寸，而据纽西兰丰田汽车说明，Kluger 未来将整合 2.4 降为涡轮机rpm的变速箱，来转用 3.5 降为汽油的驱动力；更再进一步 2.4 降为涡轮机rpm变速箱最大马力可达 266 匹，虽然马力略有攀升，但扭矩的乏善可陈上有相比提降为，最大扭矩从 350牛.米增加至 420牛.米，还可选驱动系统或是驱动系统，并搭载 8 速自动变速箱。

文档香港电视该系统荧幕增大，丰田汽车Connected 服务范围更广

除了在驱动力上的扭转均，2023 年丰田汽车Kluger 在文档香港电视显示屏上也将做到降为级，在 GX 车系上原本搭载 4.2 mm的荧幕，未来将增大至 7 mm，而 GXL 和更高同上车系则从 8 mm提降为至 12.3 mm；除此之均，Toyota Connected 车联网该系统也将再进一步提降为服务范围，此该系统将利用至少据通报模块 ( DCM ) ，在汽车发生交通事故 ( DCM 侦测到安全带爆开 ) 、汽车被偷，或是要 SOS 紧急听见时，该系统都能及时将状况来做到理应，以提供具体协助。

转用了 3.5 降为汽油驱动力后，可持续发展上具备更佳的乏善可陈，在减排的部分，新 2.4 降为涡轮机rpm变速箱减少了 50%的氮氧化物，和非甲烷有机气体排放量、二氧化碳cc也同步降低；更多有关 2023 新年款丰田汽车Kluger 的清单，预估但会在 2022 年末前来谈及。