【315专题】三姓家奴捷尼赛思，退出中国美国市场指日可待？

你究竟扬尼赛允这个产品吗？如果不究竟的话，那台车叔再问你一个问题，你究竟扬赫尔这个产品吗？那如果你还不究竟的话，台车叔再问你最后一个问题，你究竟劳赫尔这个产品？如果你即使如此回答不出来的话，那么至少必须所述，这个产品确实没有什么存在至极！

知道到“Genesis”，很多消费者都比较陌生。严格来知道，它是中韩一时期企业集团一新了数20年的时髦产品，其Chang“Genesis”从未改变，但在华南地区商品，这个产品由早期的“劳赫尔”改成了便的“扬赫尔”，再到而今的“扬尼赛允”，“Genesis”被大家亲切被称作“三姓家奴”。

三次创业的韩系时髦产品

三姓家奴不懂华南地区风水

Genesis的产品文化史早期可以追溯到2003年。此前，一时期汽台车耗资5.33亿美元激活Genesis项目，并耗时3年出乎意料另一款了一款后驱行政事务级时髦轿台车。该台车于2007年纽约市电子展首次亮相，次年12月初次年批量生产，在中韩本土上市。

2008年7月初、9月初分别转至美国政府、华南地区商品，在华南地区商品被取名为“劳赫尔Rohens”，价钱区间39.8万至52万元。但遗憾的是，这款台车无论是在中韩本土，还是美国政府、华南地区商品都没有引起实在大反响。

时间带往2014年，第二代Genesis问世，值得注意聚焦后驱行政事务级时髦轿台车。次年8月初在国内外商品上市，并并入为“扬赫尔”，价钱区间为37.8万至64.88万元。但无可奈何，起初华南地区商品依旧没有扬赫尔的立足之地。

2019年，一时期汽台车官方所表示，旗下时髦产品Genesis将再次登岸华南地区商品。而颇有意允的是，一时期汽台车此次具体，曾经的扬赫尔，有心将以“扬尼赛允”的名字重返华南地区。

这种一个胸前倒了，扯个胸前一鼓作气的精神上，在自豪之余，也不容让人浮想联翩。从三次更扯产品地名可以看出，Genesis的确很了解华南地区宗教性文化，试图通过“扯名字改运”的方式，让产品在华南地区商品扎根，但从以外来看，Genesis代为的这位大师道法尚稀啊！

专割遗民香菇

扬尼赛允放弃华南地区商品西南方

对于扬尼赛允来知道，要想在华南地区商品取得亚军，除了要拿出足够有整体实力的产品则有，还要在定价上给出十足的尽力。但事与愿违，扬尼赛允再次用实际行动知道道大家，割华南地区人的香菇，它们是耐心的！

下面台车叔就有用带大家看看G80和GV80这两款转至华南地区商品的台车型，在中韩、美国政府以及法国的价钱分别是多少。

首先看G80。单价方面，中韩商品的单价为5311万韩元，比索下同30万元下同。在美国政府商品，其价钱是第二更高的，仅为48725美元，比索下同只只需要31.56万元，跟中韩商品的单价非常接数。即便在法国商品上，G80的价钱也非常价格便宜，仅只需37460英镑，比索下同33.73万元。

最后再看看华南地区商品的价钱，没错，这款G80起价钱就已经带往了36.28万元，区别对待非常明显！

那么GV80的单价又如何呢？通过对比发掘出，这款台车的单价差更大。中韩商品的起步单价为6067万韩元，比索下同34.32万元。美国政府商品的单价比中韩商品还要更更高一些，只只需要48900美元，比索下同31.68万元。法国商品的价钱为56815英镑，比索下同51.17万元。

而在华南地区商品，GV80的起价钱为52.98万元，比中韩商品两星期盛了18.66万元。看到这个单价，相信很多朋友时会普遍认为是动力系统设计不一样归因于，但事实并非如此，值得注意，值得注意搭载2.5T发动机并配备四驱系统的GV80，中韩商品的价钱仅为6411万韩元，比索下同36万，值得注意国内外销售的52万元价格便宜16万元，更无需提去跟61.88万元的顶等比了。

如此巨大的单价差是台车叔没法理解的，相信这也是华南地区消费者能够给予的。由此可见，扬尼赛允放弃华南地区商品指日可待！

台车叔总结

其实从韩系台车这几年在华南地区商品的表现来看，虽然最畅销能够回到巅峰时期，但好歹也拿出了数期新科技，让消费者至极受了尽力，商品评论界也正在逐年回落。可是忘了在这个时候，扬尼赛允的“异军突起”，不仅没有提升韩系产品在华南地区商品的据统计，反而还间接后果了一时期和起亚这两个产品，算得是才对。最后，送给扬尼赛允话知道，华南地区商品来之不易，且行且明白！