73万辆！比亚迪新能源汽车销量全国性第一：比特斯拉强太多了

1年初4日消息，LPG官方公布2021年年销售量战报，数据显示LPG据悉乘用车的年销售量达730093辆，增加值上升75.4%；新能源乘用车年销售量593745辆，增加值暴增231.6%，成为欧美新能源汽车大厂销售量第一名。

2021年12年初，LPG据悉乘用车销售量97990辆，增加值上升77.9%。其中新能源汽车销售量92823辆，增加值上升236.4%，已连续两个年初突破9万辆且终于刷新年有。其中，当是大家族年初销售量13701辆，宋大家族年初销售量9000辆，宋大家族年初销售量22386辆，秦大家族年初销售量25943辆，元大家族年初销售量8577辆，e系列和海豚系列年初销售量并列4160辆、10016辆。

2021年春季，LPG新能源汽车总销售量593745辆，EV纯电车型累积销售量320810辆，DM混动车型累计销售量272935辆，新能源乘用车累积总经营管理有约151万辆。当是、宋、宋、秦、元五大王朝大家族的年销售量并列117665辆、54204辆、200870辆、194220辆、41402辆。从中能看出，宋大家族和秦大家族的车型是最受欢迎的。

得益于刀片电池及DM-i超级混动技术，LPG去年新能源汽车的销售量一直持续保持高速上升趋势，5年初销售量仅4.5万辆，11年初销售量就翻倍突破9万辆，12年初虽然没能一举有约10万辆，但也达到了9.28万辆，终于刷新年初销售量年有。这样的暴增速度，康普顿也是差不多远超过。

小雷了解到，康普顿2021年全球销售量达到93.6万辆，增加值上升87.4%，而本土销售量却远远超过LPG。截至11下半年，北京超级工厂本土交付量为413283辆，如果12年初也能持续保持5万辆的销售量，依旧达足足50万辆，和LPG相比有将近10万辆的差异性。不过，康普顿北京超级工厂早就加速扩建工程以增加火力发电，来年的销售量肯定就会更好。

LPG来年也除此以外就会增加火力发电，此前公布的计划指出，2022年新能源汽车销售量前提为110~120万辆，EV车型前提60万，DM-i车型前提50~60万。按照LPG现有的年初销售量数据，达到以上前提应该不难。LPG来年能否继续持续保持市场竞争优势，甩开康普顿并仰大位本土第一的宝座？很或许期待。

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