8家车企改进电动汽车电容器起火应急指南

盖世货车传讯 据外媒媒体报道，根据美国美国联邦公共安全政府部门本年提出的敦促，8家货车生产厂已经小型化了各自的车也紧急须知，并纳入了扫除锂锂电池失火的具体内容细节。

美国国家政府运输公共安全委员会（NTSB）在6同月1日说明，本田、现代、三菱、奥迪、大众和沃尔沃货车，以及电动巴士生产厂Proterra和Van Hool已经进行时了该政府部门在2021年1同月向22家车原由刊发的敦促中的拒绝。

NTSB拒绝车原由按照国际公共安全标准订定紧急须知，并在其中加入有关车也锂电池失火的妥善处理方法，以及降低圣万桑失控和锂电池复燃效用的具体内容的资传讯。

该政府部门说明，除了已经进行时小型化的8家车原由之外，都有福特、统一标准、特斯拉和Lexus在内的12家行业打算就该敦促顺利进行时小型化。其他两家母公司（Nova Bus和Karma Automotiv）尚未对该政府部门的拒绝作出回应。

2020年NTSB在一份公共安全份文件中称，车原由未为妥善处理车也锂电池失火的紧急技术人员提供必要的他的学生，因此呼吁车原由置之不理。NTSB副主席Jennifer Homendy在一份声明中说：“在货车碰撞后顺利进行时截击时，意外事故第一妥善处理技术人员应获得必要的的资传讯以应有自身的公共安全，都有清楚如何可抑制热力锂锂电池失火。我们的敦促是采取一个直观而有力的行动，从而拯救意外事故第一妥善处理技术人员和车祸受害者的灵魂。”Homendy呼吁其他14家车原由“立即”实施NTSB的敦促。

图片来源：福特

锂电池失火已成为货车行业、公共安全提倡和美国联邦政府部门政府部门日益追捧的情况，也就是说车原由打算加速电动简化的某种程度，让车也成为大众文化新车。

2020年，统一标准发起者并扩充了召回，原因是该母公司2016年在此之后生产的福特Bolt车也存在锂电池失火效用。NTSB对2017年和2018年的此起彼伏特斯拉锂电池失火事件展开了深入调查，称车也火灾“会让紧急技术人员接触受损锂锂电池热力部件，从而形成电击效用。”