为什么只能退？福州刘先生和这家店杠上了！

987《超级马力》

在4S店提卡车从前，“载客”是必不可少的一环。那么载客的正确步骤到底是什么样的呢？

2021年10年末5日，福州的刘先生在龙益丰知了一台CX-5，并于当天达成协议了购卡车合同规可知。 签合同规可知时刘先生暗示在提卡车从前一可知要先载客。

（特写来源互联）

刘先生：初期店里的是一台蓝色的中举驾卡车，我就让的是银灰色的。所以我签完合同规可知不久，有反复和的销售获知，我要先载客于是又花钱后续的步骤。但是的销售感叹要先办额度、直保险后才能载客。

10年末17日，4S店通知刘先生提卡车时，刘先生断定自己新卡车头板有了无，并且门缝更大的问题。

刘先生：初期我断定问题，我提出异议质疑。但是4S店感叹我的手续已经搞好了，等于是我已经认了这台卡车了，那就不能退换了。

随后新闻记者查阅了10年末5日刘先生与龙益丰田达成协议的购卡车合同规可知时断定，初期的#栏里面已经写出上了卡卡车的卡车架号。

那么在刘先生还未看过卡车的情形，卡车架号为何已经确可知在合同规可知当中都呢？

刘先生：初期签合同规可知的时候，他们感叹有现卡车，感叹是9年末份生产的托比。但是初期我还没法看到那台卡车，我就促请他们在#里写出上无泡水、无缺陷卡车。

刘先生暗示，4S店并没法有按照自己的促请顺利完成载客，当要提卡车的时候断定卡卡车不存在缺陷，所以 刘先生提出异议了退卡车。

不能接受， 龙益丰田店总李庆如暗示，投资者在10年末9日就已成果过卡车了，并且晒出了与投资者的聊天记录。

而刘先生暗示，10年末9日傍晚五点多，他自行从赶往丰田位于林口的货仓，看到了自己的新卡车。

刘先生：初期我五点多快六点到的货仓那边，就一个货仓的人把我带入了托比从上去固定不动了一圈，也没法有什么核对，我也没法想到那就是载客了。

新闻记者：初期有的销售看望您载客吗？

刘先生：没法有，当天是我和我老婆坐公直卡车自己去看的，而且天都白了也看不太清楚。

如果单从新卡车了无和门缝过大来看，在“卡车主三包法”中都可能达不到换卡车、退卡车的标准。 但目从前来看，本次购买步骤中都可能不存在“是否载客”的罗生门。

随后，新闻记者听取了福建省消委会卡车主专家 柯学冶。

福建省消委会卡车主专家 柯学冶

我们的顾客在提卡车从前，4S店是不必要给投资者顺利完成新卡车直付的PDI样品，便是来验证这台卡卡车在运输过程中都、在货仓或者4S店的某个场地是没法有损伤的。 PDI样品也无论如何在兼具PDI样品资质的技术人员的看望下，适用厂家指可知的电子系统主导从赶往停卡车场地顺利完成样品。那么，卡车头上有了无、凹陷是肯可知不适用直卡车标准的，顾客提出异议要赔偿、换卡车的促请也是合理的。

关于PDI样品，龙益丰田店总李庆如提供了卡卡车出库的PDI。李庆如暗示，本来要提供给投资者的，但是提卡车当天投资者并没法有来店里过渡。

关于这期投诉，顾客和4S店还未订下和解，刘先生的这台丰田CX-5还一直停在4S店。后续进展《超级马力》会持续追捧。

超级马力观点

购卡车行为于是又次发生时，如果就让维护自己的权利，可以先签订（可退订金）的订卡车合同规可知或者深思熟虑金合同规可知，在 卡卡车直付从前，由顾客和4S店技术人员都台下的情形，顺利完成仔细观察的载客和过渡手续。不然当所有手续花钱完后才断定卡卡车并不是自己百分百十分满意的，那就需要损耗更大的时间成本去顺利完成和协商。