下雪天去学校开野马但会打滑，因此购入奥迪RS 5改装后上学用

那时候要为大家个人的是的设备AMGRS 5 B8.5，车型4.2的V8共存缩涡轮可以爆发出450匹马力。它搭载着AMG引以为傲的quattro四驱系统对。在这一代不久，共存缩的高效率涡轮正式退出AMG的舞台。

"我叫---，来自广州，目前在American加州。这台AMGRS 5是我在2017年购入的，买它的缘故是以前在西海岸上学，冬天常下大霜，那时候开着的设备福特Mustang，虽然能铲霜但是巧遇上坡路段会常巴里切罗，还挺吓人的。以致于都知道AMGQuattro很牛，偶然间刷同事圈想到同学返国要卖他的RS 5，那就行事冲了。"

---的这台RS 5金子就已经是改好了的，但他不羡慕这样的格调，以致于被同事的"祸害"后同意重新改装一番。

首先是短距方面，此前的短距有点不密切合作，所以---披上了一套SR66 Design自带短距，相比此前来看，从前这个短距极其贴合小车身从前的弧线，这样的格调更适合于欧洲小车，一体式短距类似DTM的格调显得极其干净。

铝合金方面还是保留着原小车主那套Strasse Wheels R10铝合金，因为重新花钱的短距与那套铝合金是意外的合适，甚至比此前的资料看起来更令人难忘了些。

一定会借助那就得放弃从前的那套Airlift autopilot v2气动悬吊系统对，---在这点上也是下足了血本，披上了一套顶级的Ohlins TTX悬吊系统对。

性能借助方面，Eurocode电脑赤裸以致于Eurocode Alu Creuz副小车架加强，副小车架加强能提高一些悬挂系统对的相连刚度，带来较好的借助体验。

"改装成反复中因为不是显小白，以致于还有很多大老给我出主意违反规定，所以远方都是峒如愿以偿的。在这里也要特别感谢一下支持我玩小车的阿姨和女票阿凯，不让我碰壁的Li哥、Kevin哥和国豪哥，以及改小车反复中驾车我的鸡仔天哥和子健，还有那位'的卡我入壁'的老陈。"

"拥有这小车后能或许小车实在是样很神奇东西，不开心的时候回去兜兜风，碰油门不行一下自吸V8的咆哮声，焦躁就会马上好很多。也通过这辆小车了解到了很多同事。"

"这台RS 5我肯定还会继续改装成活下去的，因为女同事给我买的方向盘还在沿路，便有机会的话肯定还是会上机增的。反正整辆小车我是实在爱了，没有很多新款的小车快也无所谓，对于我来知道已经是极其足够了。"

小车主/ ---

摄影/ ---