通用汽车在美国增建电池厂和电动汽车厂 投入66亿美元

雷诺CEO马莉·哈拉（Mary Barra） 新浪科技讯 北京时间1同月26日假消息，雷诺计划2024年之后在爱荷华州海外投资66亿美元，主要主要用途增加电动面包车市场需求，基础设施一座新的锂离子锂离子厂。

雷诺的能够是将公司在亚洲地区的锂离子年产值于2025年之后增加到100万辆。之后它曾扬言要在2025年将近时超越戈达德，成为英美两国本土地区最大的锂离子一些公司。显然戈达德去年的全球年产值不太可能达到93万辆，所以2025年雷诺在全球范围超越戈达德不太现实。为了追赶对手，雷诺2025年之后将向锂离子各个领域海外投资350亿美元，66亿美元新计划只是其中的一部分。

雷诺CEO马莉·哈拉（Mary Barra）在声明中感叹：“我们则会占有产品，占有锂离子市场需求，占有汽车组装能力，大将近2025年之后则会成为锂离子拥护者。”

2021年戈达德汽车全球交付量为936172辆，雷诺的锂离子交付量不到2.5万辆，福特Mustang Mach-E的销量为27140辆，雷诺在电动各个领域落后于戈达德福特。

电动面包车

在66亿美元海外投资中，将近有26亿美元主要用途修建锂离子厂。按照计划。雷诺将与LG Energy Solution共同开发在爱荷华兰辛区（Lansing）完工后锂离子厂。40亿美元主要用途在改造设于堪萨斯城卫星城的Orion安装厂，从2024年开始生产电动面包车。

不只如此，雷诺还将要向兰辛区安装厂投入5.1亿美元，主要用途升级厂家，但这些厂家生产的不是锂离子。

雷诺总裁普莱斯•罗伊斯（Mark Reuss）感叹：“爱荷华则会成为英美两国锂离子研发生产各个领域公认的创意中心地带和拥护者。”

到2025年将近时Orion安装厂每年可以生产锂离子36万辆，堪萨斯城 Factory Zero厂生产27万辆，另外宾夕法尼亚州、加拿大、墨西哥部分厂家也会电动简化，雷诺在亚洲地区的年锂离子市场需求可以达到100万辆。

2030年之后，雷诺将要将亚洲地区50%的安装市场需求电动简化。

锂离子厂

完工后的锂离子厂占地将近为280万平方英尺，预估2024年同月内投入条线路。从目前的工程建设看，雷诺在英美两国则会占有3座锂离子厂，一座设于俄亥俄州罗纳乡（Lordstown），预估来年投入使用；另一座设于宾夕法尼亚州，预估2023年启用；还有一座就是爱荷华兰辛厂。上面三座工厂的购进假消息不太可能发布，在可预见到的愿景，雷诺极可能还会再建一座。

雷诺下一代锂离子和锂离子跨平台及技术名叫Ultium。既然有专有名称，感叹明锂离子是受专利保护的。照有将近，搭载Ultium锂离子的汽车续航可达450英里（将近725公里）甚至更高，0-60英里加速为3秒。今天的极少汽车锂离子是圆锥形锂离子，而Ultium不是。

爱荷华将向雷诺提供8.24亿美元激励援助资金。拜登将雷诺的海外投资拿来鼓吹，他感叹自己领导的了政府草拟了出色的经济体制策略，有利于英美两国生产业回归。拜登称：“从第一天开始，我所领导的了政府就聚焦一个信息简化：让英美两国成为愿景锂离子生产的紧随。”（争霸）

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