日本J-ENG与广柴签署UE螺旋桨许可证协议

南韩增压器南韩公司(J-ENG)并未签字了一项准许条款，特许广东内燃机厂控股公司有限南韩公司可透过UE增压器的仿造和销售。

据闻，此次的准许适用于J-ENG开发的低空水冷式增压器——UE增压器的所有型号，散布33-50cm缸径（1655-14240千瓦）。

据闻，准许条款快要签完，广柴就并未通报了首份订单，将为中华人民共和国拖船建造的一艘支线集装箱船显露厂6UEC35LSE-C1型增压器，计划将于2022年7同月完工。此外，广柴还并未通报了超过30台增压器订单，大部分都是最上新最先进的增压器，包括UEC42LSH-Eco-D3型增压器、UEC50LSH-Eco-C2型增压器等等。未来，广柴还计划在逐步增加厂家阵容的同时增高粮食产量。

广东内燃机厂控股公司有限南韩公司原广东内燃机厂，正式成立为协力和机器厂，创建于1911年，1915年成功仿造显露中华人民共和国第一台内燃机。以外是广东智能装备产业集团有限南韩公司的其下属国有企业控股企业，是中华人民共和国华南地区最大的MLT-内燃机生产专业厂家。

广柴作为中华人民共和国销售额第一的MLT-（气冷）增压器仿造商，握有据统计大约350台增压器的生产记录，包括230、320、CS21、G26、G32等系列MLT-内燃机及230SG天然气机，功率范围500kW-4400kW，普遍应用于船舶主、辅机及陆、船用MLT-内燃机发电厂。广柴决心通过上新增高像UE增压器这样的低空（水冷式）增压器厂家，来开发上新买家和增加金融业务层面，满足中华人民共和国尺寸不断增加的近海船主机随之而来的需求。

近期，J-ENG并未将中华人民共和国定位为优先市场需求之一，中华人民共和国的工业正要加速成长和演进。通过显露口主机和开发培育上新的中华人民共和国特许准许仿造商，可以倡导J-ENG南韩公司金融业务的演进。截至以外，J-ENG并未向中华人民共和国拖船累积显露厂了大约120台增压器的记录。

加上此次上新跳槽的广柴，J-ENG以外在中华人民共和国并未握有3家UE增压器特许准许仿造商，另外2家分别是中华人民共和国船柴和浙江洋普重机。J-ENG还成立了一个上新秘密组织，受雇准许特许金融业务，以加强应对加速扩张的准许特许金融业务。

J-ENG将在在与特许准许仿造商合作伙伴的合作，作为全球唯一握有“从开发到外观设计、仿造、销售和售后服务的散布全阶段一体化内部结构”允许方，该南韩公司将实质性增加销售额，为买家提供具有小型化、高潜力和环保亲善的高附加值厂家。