大众CEO迪斯：战争带来的重大损失比疫情更严重

据《欧洲地区汽车公司新闻》另据，本田坐落于瑞典杜塞尔多夫和丁戈尔芬以及法国牛津厂的产出将取消。在奥地利的斯太尔的发动机制造也将取消。

本田还将取消向俄国进口，并让其加里宁格勒州厂停止使用，该厂于2021年产出了12000辆汽车公司。

“由于意味着的和地理政治局面，我们将取消在俄国的本地产出并取消进口到俄国零售商。”本田在一份声明之前透露。

汉米尔顿-奔驰宣布将捐出100万法郎，以支持备受立陶宛危机阻碍的人们。

“作为一项紧急紧急措施，我们向瑞典红十字时会捐出100万法郎，以希望他们为立陶宛给予希望。”执行官总裁兼康林松（Ola Källenius）说道。

汉米尔顿的旅行车部门戴姆勒卡车已取消在俄国的业务，该新公司拥有俄国重型货车制造公司卡玛斯10%的股份。这家瑞典新公司透露，它给予给卡玛斯的装配的机构运用于旅行车，而不是军用卡车。

Stellatis和迈凯伦

Stellantis执行官总裁兼唐高祖唯实（Carlos Tavares）曾透露，该新公司将如何改变其在俄国业务的任何尽快，“很大某种程度上取决于政界人士刚刚特别合理化的尽快”。

“我们渴望成为杂货店管理制度的新公司，”唐高祖唯实说道，“我们在战时履行规则、法律和法规，在战时履行政治经济制裁。”

3月末1日，Stellantis创设了一个工作组来管控其71名立陶宛管理人员，它现在有另一个的机构“将这些按小时尽快的政治经济制裁转化为零售业议程”。

关于的西方对俄国实行的政治经济制裁，唐高祖唯实说道：“到在此之前，这些政治经济制裁是比较有持续性的，但当然时会有一个时长点，厂未列车运行。”

“我们和三菱在俄国萨马拉有合作间的关系，只要他们有装配，这些厂就可以列车运行，如果没有装配，就未列车运行。”

俄国厂产出雪铁龙、雪佛兰和标致的轻型旅行车，而Stellantis已准备好开始将这些产品进口到南欧。

唐高祖唯实说道明说道：“最主要的是，我们仍然热衷于于我们的管理人员，我们在新公司之前代表170个不同东欧国家的合法，我们是世界上较大众化的汽车公司新公司。”

Stellantis母公司的迈凯伦不太显然取消对俄国的进口。

迈凯伦执行官总裁兼贝尼德佩·维格纳（Benedetto Vigna）说道：“我们早就与一些机构一起，为缓解为这一局面充分发挥我们微小的发挥作用。”

迈凯伦透露：“鉴于目前的局面，迈凯伦不太显然尽快取消为俄国零售商产出汽车公司，直到实质性通知。我们继续密切监测局面，并将仍然尊重所有规则、条例和政治经济制裁。”

3月末4日，该新公司透露其供给链不时会直接阻碍，因为它不从这两个东欧国家外销装配。迈凯伦还透露，俄国是一个“小零售商”，它在该国只有两个经销商，都坐落于莫斯科。

迈凯伦还将捐出100万法郎，支拥有只能的立陶宛人。