除了蔚来，这辆德国车也能换电，才卖大约20万

由德国 ElectricBrands 所推出的 Xbus 纯电厢型概念车，采用子系统化的车头结构设计，能够依据用途转变车舱紧致，发表以来广受市场需求期许。近日为了将屯门车厂再度完整初版了 Xbus Camper 露营初版车种细节，于年初投产前，再次格外是全球消费者亟欲。

子系统结构设计多变车头，容量大最高达 600 公里，交换式电池启动时格外加速

Xbus 享有包括乘用巴士、箱型车上、皮卡货斗车等多达 9 种的车头样式，底盘则分为规范初版和越野初版等两种内置。此次完整初版的 Camper 车种，床铺紧致能容纳 2 名成人，并享有烤箱、厨房、电视等生活装上，车顶除能升起减低室内紧致均，格外搭载 3 块节能初版子系统，供给额均电力。

Xbus 的容量为 10kWh，享有 200 公里的容量大里程，可以额均选配至 30kWh 将容量大减低至 600 公里，四轮离合器涡轮能整年驱动 20 匹的马力，每秒钟最大马力则可达 72 匹。Xbus 除了启动时均，也能使用专用工具进行电池的交换，省下都只。Xbus Camper 起始售价为 29,727 欧元 ( 约合投资额 20 万元 ) ，预计在 2023 年起开始交车。

属 L7e 轻型四轮，装上与安全及不及规范车款，纯电露营选择将格外多

Xbus 的航空运输上装厢型设定，绝非让人联想到同为来自德国的 Volkswagen ID.Buzz，后者同样提供乘用初版与教练机车上初版，圆润均表与俏皮均观结构设计，同样充满玩乐气息。但 Xbus 根据欧洲法规，是属于 L7e 一般来说电动轻型四轮车，在尺码尺寸与装上安全及上，和属于规范乘用车的 ID.Buzz 具有一定差异性，也因此，两者在价格上具有突出差异，据传下一代 ID.Buzz 也将推出露营初版车种，抢攻纯电休闲市场需求。