央视曝光车主投诉大众朗逸减配！女车主：连油耗都看不住

2021年，受众朗逸年均销售量高达43.2万辆，欧洲各国跑两车排行榜里位居第二，可以知道是里国跑两车的“常青树”。

但是朗逸据悉也深陷“减配”泥沼里，据央视多家传言，有货两车对政府申诉受众朗逸减配。

据悉，央广网“货两车申诉站”栏目接到多位货两车申诉，此次申诉的内容主要集里多名货两车购入的上汽受众2021款朗逸遭遇了两车机“减配”、机制缺失和一些公司及4S店促销不符等彻底解决办法，而4S店多以“缺芯”“不属于质量彻底解决办法”等理应拒绝为货两车彻底解决。

据悉，去年9月初，河南商丘货两车黄先生，购入了一辆2021款280 TSI DSG舒适版朗逸新两车，但新两车放了不到半年，就用到各种故障，其里里控台黑屏就用到了8次，有5次用到在高速路上，严重影响行两车安全。

日后，黄先生在检查里控台时注意到两车机居然被“减配”了，上汽受众其主页促销，该两车的两车机支持智者两车联种系统，并且可以通过上汽受众超级APP客户端CarPlay等机制。

但是黄先生注意到，他的这辆两车没有搭载原厂主机，而是可用“安卓种系统”的两车机，卡两车无法客户端CarPlay机制也没有其主页促销的MOS种系统。

之前黄先生联系了4S店，结果4S店职员知道明的正确令黄先生十分不满，4S店职员称作可以小弟黄先生彻底解决液晶黑屏的彻底解决办法，但更换原厂主机的诉求多于了他们的彻底解决能力。

另有传言，用到这一彻底解决办法的；还有黄先生，其两车友群里，已经有40多为货两车，用到相同的彻底解决办法。有一位货两车与4S店联系后，得到的答复是“缺芯”。

另一位女货两车称作，因卡两车的CarPlay机制以及无法核对两车的Prius、公里数等彻底解决办法和4S店沟通后，4S店则表示：“厂商给了两个SB，一批有两车联网，一批没有”，不过于男士核对Facebook后注意到与促销里不符，Facebook促销的是有两车联网并没有谈到两个SB。

不必接受，北京金诉代理人Amuse执行主任王佳红代理人表示：Facebook促销有的机制实际交付时就应该具备，否则对购入人来知道就属于欺诈行为。“最起码，4S店没有去向告知除了安卓笔记型电脑外其他笔记型电脑不必可用。”

欺诈行为，商家要承担赔偿责任。不必知道不是质量彻底解决办法，商家就深知了。

目前，对于受众朗逸的缺芯一事，仍在发酵当里，并且有更多的货两车，放始在货两车质量申诉主页进行申诉人士，上汽受众方面，对于此事，还没有无论如何相应回复，后续保持一致关注。

此外，值得注意的是，前段时间，因为雁门关欧拉好猫“两车机芯片”货不对侧边一事，货两车一早人士，雁门关欧拉也是尽力回应，并对万名货两车无论如何了数亿元的支票补偿。

而受众朗逸在欧洲各国的货两车可数相当大，对于“减配”一事，货两车们是否会向上汽受众尽力人士呢？我们保持一致关注。