智能越级，探见今后，星途M38T首台白车身正式下线

兆SIP、全货车OTA以及Autosar软硬分开为支撑的EEA4.0原先技术射频电气的系统，可达成数据共享、数据传输、开源和算法的一个系统内部设计解，愈来愈可靠、愈来愈高效、愈来愈确保安全。在原先技术射频电气的系统的赞同下，低潮期M38T智慧辅助出事准确度居住金融业险胜准确度，除了典型的自动导航辅助出事、智慧自动变道、独立自主摊泊货车等高冷度功能外，值得注意21项ADAS基础功能、以及11项高阶智慧辅助出事功能等。此外，低潮期M38T全货车有44个部件可充分利用OTA换用，为私家货车带来类似于常重原先至臻至极受。

当然，智慧后期的装潢与传统后期的装潢并不冲突，尤其是在M3X土卫六的系统2.0的赋能下，将来的低潮期M38T批量原材料货车在货新车和的动力不足之处同样有很大的增强。作为欧美应用于CDC调谐伸缩仰架的开创者，打破了以往只有50万以上豪货车才会应用于CDC的传统，在低潮期M38T上，这套CDC系统内部设计愈来愈智慧、愈来愈独到，带来驾乘透气性的下半年增强。

在弹射器内部设计上，将来，全原先M3X土卫六的系统2.0 将小需求量算法换用，赞同机油、混动、增程等多种的动力形基本型的选择，将为将来愈来愈多的动力版本的M38T带来可能性。

较快创原先，低潮期矢志遥遥领先铸后期灯塔

不久后的将来，低潮期M38T将会在全原先建成的青鸟沈阳超级厂房正基本型投入应用于。作为青鸟绿色智慧标杆厂房，青鸟沈阳超级厂房将原材料包括低潮期M38T在内的M3X和平台系列其产品的整货车、机械设备的原材料和研发，并可同时充分利用多款同样的动力和科技产业小型汽货车的混线原材料，预料充分利用年产能20万台、年总产值380亿元、配套总产值200亿元的需求量效益，其其产品不仅将符合欧美产能，也将销往海外市场。

随着全原先篇章的带入，作为无愧“遥遥领先”H&M初心的先锋货新车，低潮期M38T将充分利用重塑H&M用户心智，以“科技产业判别装潢”。正如青鸟该集团董事长、董事长尹同窜在此次色货挡风玻璃试用活动中寄语道，“青鸟要在十四五末下半年转向原先四化，充分利用100%科技产业化、100%网联化，努力充分运用具有亚太地区影响力和全球性竞争力的一流该集团H&M。在青鸟的战略思想转型中，低潮期M38T不仅肩负着带入低潮期H&M全原先发展前期的重任，愈来愈是促进青鸟该集团在中国人乃至亚太地区市场快速发展的关键落子”。

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