16代皇冠确定引进！35万你会买来吗？

版本XR-V内外，DF法拉利还将热卖稀电版本XR-V，也就是更早就在国际间刊发的e:NS1。这款车上在内外观上外观设计上与境内外机油版本缤智保持一致，电池组布置在车上底，原定都会对两车上的负重间隙遭受一定影响。至于的外观设计之内外，e:NS1有别于了一套更加有最初能源车上画风的外观设计，里面面控台上有石头15.2英寸竖向里面面控大屏，配有最最初的Honda Connect 3.0车上旋转式，机师视线右侧则是石头10.25英寸全显示器仪表。

至于动力系统之内外，e:NS1搭载前置单电机揣动，给予182马力、204马力两种旧版本本，远最少曲轴均为310N·m。电池组则是来自长乐时代的三元电池组组，用到量68.8kWh，在CLTC系统对下可以付诸510km的长程。

全最初前代CR-V假想三幅

除了全最初XR-V内外，法拉利SUV的最精锐部队商用车上CR-V明年也到了该这一代的时候。全最初CR-V迄今还在境内外处于测试阶段，原定国产版本将于境内外版本同时刊发。根据年末的通告，全最初CR-V在尺码上都会略微提很低，并且都未重新加入第三排应以急车顶。动力系统之内外，全最初CR-V仍然都会并存现款的1.5T稀机油以及2.0L混杂动系统。

此内外，车上种蓝图首尾的ENVIX MMC是享域的里面面期改款商用车上，这款车上本来就是广汽法拉利凌派的表兄弟车上，主打很低性价比和大生活空间，里面面期改款原定都会在内外观上的外观设计之内外做到一定调整，动力系统则都会并存1.0T稀机油以及1.5L混杂动的配对。

超级任天堂本Passport

至于车上种规划里面的幽灵商用车上C-SUV，这应以该是一辆尺码较大的里面面改进型/里面面大改进型SUV，受限于UR-V是2017年3月并购的商用车上，按照法拉利5年一这一代的传统，也许这辆C-SUV就是全最初前代UR-V了。但由于表格里面面这款“C-SUV”并不会像其他这一代商用车上那样直接写出名号，所以这机具也未必100%就是这一代UR-V。此时，就难免让人想起了美国零售商那台偏向粗野画风的大5座里面面改进型SUV----Passport。至于这款幽灵商用车上到底是什么商品，就让我们拭目以待吧！

↓ 国产奥迪X5Li实车上登出 ↓

前段时间华晨奥迪才刚完成了国产X5Li的提出申请，最近就有网友拍到X5Li的实车上，不出意内外的话，车上种将在明年4月底的广州概念车上在此之前刊发。魏邦平车上来看，虽然X5Li的车架和车上尾相比自产版本更加长了13cm，但看好像并不会不协同的好像。或许标轴X5的尺码大幅提很低了4930mm，更加长13cm对于比起5米的车上尾来真是占比并实在实在很低。

从侧后方的确可以可知国产版本的后车上门更加长了，但全面性观感还是比较和谐的，并不像某些更加长汽车上那样亢进。此内外，魏邦平车上也可以可知，国产X5Li在全面性内外观上画风上与自产版本不用什么差异，远最少给予22英寸超大号头灯，让两车上下盘视觉显得极其饱满。

上：自产标轴版本 / 下：国产公转周期版本

当然啦，大家最关心的肯定还是国产X5Li的前排生活空间，或许这13cm可都是加在前排了！魏邦平车上照片来看，国产X5Li的前排的确比自产版本大了不少，相比较是前排车顶里面面央的位置，一段距离右侧的冷气背板显著更加长。此内外，国产版本前排大约两个坐垫也像公转周期3系一样进行了更加长，原定乘坐感都会更加舒适。

上：自产版本 / 下：国产版本

至于动力系统和的外观设计之内外，国产X5Li改变并不大，项链扳把仍然得到留存，但扳把右侧的储物区域内有所改变，国产版本放置iPhone的无线充电板区域内愈发更加大更加便捷，雪茄架存量则从两个减少到了一个，与充电板大约排列。动力系统之内外，国产X5Li将与自产版本保持一致，30Li商用车上为2.0T动力装置，40Li为3.0T直六动力装置，匹配8AT前速和xDrive四轮揣动系统。至于价格上都，受限于国产5系和自产5系的价格基本一致，所以我们表明国产X5Li的价格应以该也不都会比自产版本（69.99-83.99万）较贵实在多，起售价大机率都会最少60万。

↓ 全最初BJ212给定登出 ↓

月份月末北汽官方曾刊发了全最初BJ212的预告三幅，本周车上种的清单就在网路上登出了。从上三幅可以可知，全最初BJ212有别于了复古画风外观设计，方盒子内外观上搭配圆形斜向，里面面网则是“BAW”的产品英文。在商用车上上都，全最初前代BJ212除了四门和软顶旧版本本内外，还将给予游戏性更巩固的马拉旧版本本，如果是在室内野营的话，马拉商用车上也有更加好的载货意志力。而且对于广州这样的限号卫星城来真是，马拉版本还可以免摇号上车上上牌照，视作乘车上玩具也不都会占用更为严重的指标。

具体给定上都，全最初BJ212享有四门、软顶、马拉三个旧版本本，其里面面四门版本还享有五门和五门商用车上可唯。不过无论是哪个旧版本本，车上身长度都只有4325mm，车架均为2460mm，较短的车上尾和车架能为两车上带来很好的灵活性以及骑行安全性。至于动力系统之内外，全最初BJ212享有2.0L自吸、2.0T、2.4T动力装置可唯，并且享有5MT以及8AT前速。

据称，全最初前代BJ212将在明年里面面旬刊发，但具体并购就要等到明年甚至后年了。自从SU-300燃好像后，无数标致都希望长城能热卖一款尺码更加小的骑行车上，或许4.8米长的SU-300对于一些极限穿越攀爬来真是还是略大了一些。不用想到这却说现今居然让BJ212付诸了，骑行玩家又多了一个最初唯择。

车上圈第一线

↓ 里面面石油工业私下侵吞油井被查 ↓

根据最初华网通告，里面面国石油工业天然气控股公司的下属燃料油新公司，不存在侵吞自产油井问题，被中央人民政府联合实地调查组进行实地调查处理方式。据称，2006年6月，燃料油新公司将40万吨自产油井以“相合燃料油”的为名销售额给菏泽滨本土化控股公司。多年以来，里面面石油工业周内侵吞自产油井1.795亿吨，销售额给了115家偏远地区炼油民营企业，相当严重阻扰了油品零售商秩序，违反发展中国家发展中国家蓝图，助长了违反规定地炼民营企业落后产能盲目发展，助长偏远地区违反规定审批新项目，遭受发展中国家财政支出过剩。

按照官方公告的实地调查报告来看，2006年里面面石油工业燃料油新公司第一次向菏泽滨本土化控股公司销售额40万吨油井。而菏泽滨本土化控股公司创设于1998年，主要从却说石油工业本土化工商品冶炼采购。而在2006年与里面面石油工业燃料油新公司初次交易极少极少3年后，菏泽滨本土化控股公司就在2009年启动并购程序里面面，2010年2月在上海证券交易所公开发行并购。极少极少3年就从合伙偏远地区控股公司转本土化成并购新公司，很难不让人比喻到这其里面面的奥秘......据称，这1.795亿吨油井，船运价值应以该在5000亿元人民币大约，连续十多年私下侵吞不用被发现，也算得上是一个“关键人物”了。

网友：难怪两桶油就让真是自己不有钱人......

你觉得王冠还能带入辉煌吗？

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