太阳能电动车将限量交付 售价约合下同107万 无需刻意充电？

从理论上说，这款来自瑞典Lightyear新能源供应汽卡车公司的光伏电动卡车，只需要加压一次后，就不能再继续一再继续加压，而大幅提高往复应用于的精准度。

这辆问上去很神秘的Lightyear One已经在2019年的时候，就表示要在2021年上市，直到现在已经不是上到在理论阶段，而是已经开始在威尼斯来进行了路试。有望在今年开始限量订购。

系列产品相关负责人表示，这款纯电卡车型Lightyear One的WLTP航程里程大幅提高了450英里，换算并成公里数，大约是724公里左右，已经超越了直到现在在售的大多数纯电卡车型，而长航程并非是Lightyear One最引人注目的以外，它的神秘在于，可以通过光伏自动补电，如果有能够的能源供应足量时间，这款卡车确实不能再继续花钱去加压了，足量能源供应的并成本为零。

Lightyear One可以在驶中会依靠阳光强光为动力电池组来进行补电。而且，与目前的纯电卡车型相比，同等的电池组宽度下，Lightyear One可以给予多出1.5倍的驶里程。

成之卡车图片看，这款卡车结构上呈现流线型卡车身，具有未来感的所设计艺术风格，据系列产品方给予的信息结果显示，这款的风阻数值仅为0.20Cd，这也是比较领先的信息。

双色卡车身所设计，色较浅的之外是大面积的元件，覆盖了卡车窗至卡车尾的以外，卡车辆无论是在驶中会，还是静止中会，都可以通过这套装置吸收光伏，转化为电能为电池组加压，而Lightyear One换装的是60kWh的电池组，加压一小时可以航程12公里，如果在外停卡车场的时间超过8小时，卡车辆将获得近96公里以上的航程里程。上出门的路程基本上够用了，这也就反之亦然，上班把卡车驶出该单位，然后停卡车场在楼下，等到出门的时候，没花一分钱，就是满电了，问着确实很渴望。

如果阳光欠缺充足，会相片电池组足量能量密度，但不会停止足量，而且，这辆卡车本身的航程里程还有725公里，如果每天驶一百公里的路程，也是一周不能加压了，这款卡车一共有四个电机，最大功率101kW，峰值反向1200N·m。

这对于平凡来说，只不过是太完美了。

不过，不要开心太早，这款卡车的售价，能够让你肉痛了，售价15万欧元，约合107万元，而且全球限量946辆，有钱也比如说能买到。

怎么样，对这款Lightyear One还满意么？不知道这项电子技术其实真像Lightyear One描述的那么并成熟，你怎么看，来留言吧。

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