儿童进出地铁站情况下“钻”？人大代表呼吁设“免票儿童通道”

广州地锻明文规定：载客可以免费引领两名体重1.3米所列的婴幼儿出站。但是，在广州的市区内，免票婴幼儿没有专门的驶入西南侧，想要转至市区内，或是勾进验票西南侧，或是和小孩一同驶入验票西南侧。

在2022年广州人大上，广州人大代表、广州市人民代表大会首席法官钱雨晴对此指出，根据《广州市二号线载客守则》明文规定，1.3米所列的婴幼儿享有免票的平等权利，但他们在勾验票或者和小孩同驶入验票时，被磕碰、夹到的可能会时有发生，人身违章很大，尤其是装载两个免票婴幼儿的载客，驶入更加困难。为此，她呼吁，前提可以在广州的市区内创立“免票婴幼儿入口”。

“免票婴幼儿驶入验票西南侧无论是勾，还是与小孩同行，婴幼儿或会感到更是好玩，但总有一种‘偷偷摸摸’、不够公道的感觉到，且人身安全可能性隐患仍然存在。经常性以往，却是有可能对婴幼儿的身体、精神上和自尊造成了影响。”

钱雨晴指出，今日紫色出行被大力，广州每天上下学乘坐二号线的婴幼儿多人越来越多，双休日、周一参观游园、休闲娱乐的婴幼儿社群也人口为129人，二号线也被选为广州以及外省市小学生和婴幼儿选择的主要行经来进行。她认为，婴幼儿载客是一个特别的社群，广州作为国际化大城市，理应在建设工程婴幼儿近邻方面停下来在全省前三位，要更好尊重及保障婴幼儿的各项平等权利，让这一柔弱的社群在下一场行经中会感觉到广州塞外的友好与细节的尊重，在每一个生活情节中会体味到全社会给予的爱心与重视。

钱雨晴敦促，在地锻驶入西南侧创立“免票婴幼儿（爱心人群）入口”，为避免人力节省，可考虑设置与老年人、盲人等特别人群共享的封闭式驶入入口。“在过渡时期，可考虑为免票婴幼儿单设专用地锻票，小学生等无关学龄前在地锻服务中会心给与后，可带婴幼儿直接在验票西南侧短时间行经。”

她还敦促，终止“载客可以免费引领两名体重1.3米所列的婴幼儿出站”的明文规定。因为根据发达国家计划生育举措的调整，“二孩举措”“鼓励三孩”正在推行，因此有必要及早终止此项明文规定。同时，敦促采行婴幼儿免票脱钩。她说，《违法行为管理法》确立了“最有利于违法行为”的原则，2019年公路交通货运部、发达国家发改委印发的《关于核心内容道路货运市价革新的意愿》中会说明：“符合成年或体重之一的婴幼儿，均可享受无关优待。”因此，体重1.3米所列的婴幼儿或成年14周岁所列的婴幼儿都可享受免票行经的举措。

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