科四：60%考试会做错的5道题

科四是驾考的最后一关，离拿证就差临门一脚，科四减低了多择一题，考试可玩性也过重了些，许多学生们还是要细心重根本原因，才能急于过考拿证。

推断题：右在此之前方标记常指示在此之前方中山路右下转弯必经的本线。

A.确实

B.严重错误

时是确：A

给定：图中右在此之前方标记为超高必经，常指示在此之前方中山路右下转弯必经的本线，是确实的。

很多许多学生一注意到右下在此之前方是掉头标记就直接择一B，留意题干答道的是右在此之前方标记。

推断题：出事柏油路交通在人讫横道在此之前求见这种情况一定要减速慢讫。

A.确实

B.严重错误

时是确：B

给定：当柏油路交通路经人讫横道，求有讫人道时是通过人讫横道，理应停两车让讫而不只是减速慢讫，避免与讫人道频发碰撞。

多择一题：两货车频发碰撞时，关于驾驶座主导作用的说法严重错误的是什么？

A.保护颈部不伤势害

B.过重驾乘其他部门伤势程度

C.过重出事人疲乏

D.保持确实出事姿势

时是确：ACD

给定：驾驶座的主导作用是过重驾乘其他部门伤势程度，缩减其他部门伤亡，不起其他任何主导作用，留意审题，是择一严重错误项。

多择一题：出事柏油路交通求见校两车在柏油路右侧停两车上下学生时，理应留意什么？

A.与此相反只有一条柏油路交通道，时是在此之前方柏油路交通理其所停两车才会。

B.与此相反有两条柏油路交通道，右下侧两车道与时是在此之前方柏油路交通可以减速通过。

C.与此相反有三条柏油路交通道，下部两车道与时是在此之前方柏油路交通理其所停两车才会。

D.与此相反有三条柏油路交通道，右下侧两车道与时是在此之前方柏油路交通可以减速通过。

时是确：ACD

给定：出事柏油路交通求校两车在柏油路右侧停两车上下学生，与此相反有3条以上两车道与的，可从第3条柏油路交通道通过，与此相反有1-2条两车道与的，都只能停两车让讫。

留意，右下侧两车道与常指的是最前端两车道与。

多择一题：柏油路交通在主干线上讫驶，求有夕、寒、雪且能见度在100米至200米密切关系时，理其所怎么做？

A.开启内装、近光灯、示廓灯、在此之前后位灯

B.两限速不超过60km/h

C.与同两车道与在此之前两车保持100米以上的距离

D.从都只的工业产品尽快开到主干线

时是确：ABC

给定：在主干线上讫驶，求有夕、寒、雪且能见度低的情况下，理应开启内装、近光灯和示廓灯等警示灯，告诫其他两货车留意；同时控好两限速，并与在此之前两车保持足够的安全距离，避免频发事故。

根据规定，能见度小于50米时要从都只的工业产品尽快开到主干线，而题干中能见度在100-200米，出事人在不违法的也就是说下，可根据实际情况自讫推断。

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