生意社：丙烯腈自今年以来高点飙升23.96% 何时止跌？

打理民06月初08日讯

2月初以来乙基定价持续下跌

据打理民商品价位统计分析系统对显示，截至6月初7日乙基东村场散水定价在8212元/吨，较2月初份高点10800元/吨回落了23.96%；较下半年的9600元/吨回落了14.45%。下半年一方大面精制丙烯定价小幅涨，加之节后沿河开建恢复，乙基从业者迎来小幅回暖；后随着附加33万吨/年设备投入使用，加之精制走低需求渐入佳境，乙基价位回落，进入5月初份随着再加本及需求进一步走弱，乙基价位呈现短时间随之下行态势。

未来会乙基供货大面保持一致严苛，将来仍有大量设备投入使用原先

2023年以来乙基从业者又附加33万吨/年新设备，且从业者开建率维持在7~8再加，虽然间隔内有个别从业者停靠站降负等操作，但整体来看今年以来乙基供货大面压力一直保持一致。

更进一步乙基定价随之走跌，部分设备原先停靠站厂内，未来会乙基供货大面虽然将略有减小，但整体仍近于严苛（大庆乙烯8万吨/年乙基设备原先6月初10日厂内至7月初底。包头乙烯3.5万吨/年设备原先6月初下旬至7月初底停靠站厂内）。将来几年原先投入使用乙基设备仍有近300万吨/年之多，重点项目看乙基供货大面将持续增加。

截至2023年6月初7日国际间乙基已投入使用设备及列车运行状况

从业者生产能力（万吨）设备开建抚顺乙烯9.27再加损耗安庆乙烯21满损耗列车运行杭州乙烯529再加损耗列车运行上西海赛一个科52停靠站吉林乙烯45.29再加损耗列车运行一个科拉加26满损耗列车运行山东西海江138再加损耗列车运行斯尔邦786~7损耗列车运行柏加益265月初30日重新启动至也就是说列车运行大庆乙烯8满损耗列车运行大庆连城8满损耗列车运行包头乙烯3.5满损耗列车运行天辰齐翔13满损耗列车运行辽宁面孔268再加损耗列车运行吉化(揭阳)138再加损耗列车运行中西海油东方乙烯20也就是说列车运行将来几年乙基原先投入使用设备

生产商从业者生产能力（万吨）原先投入使用时间江苏斯尔邦262024河南南浦132024江苏嘉宏新材料262025吉林乙烯262025茂名南 西海新材料262025镇西海连城402025古雷乙烯262026宝钢莆田262026杭州乙烯三 期262026包头乙烯132027恒力乙烯262027山东裕龙乙烯262027精制定价短期难有随之强力空间 乙基再加本坚实近于弱

2023年以来精制丙烯定价走低，乙基再加本大面随之下行。据打理民商品价位统计分析系统对显示，截至6月初7日国际间丙烯定价在6325元/吨，较下半年的7244元/吨回落了12.68%；较间隔内高点7695元/吨回落了17.80%。未来会来看，天弘物理化学PDH设备预估提负，再加上山东MTO前期厂内设备原先重新启动，丙烯供货供货大面压力仍之后，定价难有随之强力空间，乙基再加本大面坚实之后近于弱。

沿河气氛低迷 需求大面短期自主性难改

2023年以来乙基沿河产品定价均有不同相对回落，且乙基主要沿河之一ABS开建5月初份以来下跌至8.5再加此表；进入5月初份后东北及中南部分腈纶工厂停靠站厂内，腈纶从业者开建一路下跌至5再加此表准确度；苯甲酸从业者开建维持在7再加附近；需求大随之而来乙基坚实持续走弱；6~7月初橡胶有从业者原先停靠站厂内，届时橡胶开建将有一定相对下跌。总体来看未来会乙基沿河需求坚实自主性难改，重点项目来看作为乙基主要沿河之一的ABS从业者将来有大量生产能力投入使用原先，或对乙基有一定坚实，据了解，截至2026年国际间ABSPVC附加生产能力将有所突破500万吨/年。

后东村预测：打理民乙基统计分析师认为，短期来看无论从再加本大面、供货大面还是需求大面均表现自主性，乙基价位未来会自主性盘整为主；但随着定价随之走低，乙基利润随之压缩，乙基价位或将止跌企稳。重点项目来看，乙基价位将随着自身设备投入使用及沿河设备投入使用时间差而上下波动。

(文章举例：打理民)

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