30.99万起！“技能一般来说”全部加满的小鹏G9，让对手慌了？

外出事。基于新世代视觉潜意识融合管理系统外观设计、更是强大的算力搜索算法和决策总体规划控制能力的大力支持，XNGP人工智能除此以外出事管理系统重潜意识且不缺少高材比例尺，无论不一定高材比例尺，都可以运行。

XNGP将首次荐分利用高速、小城镇主干道/主干道/次干道、园区内外部道路、停两车场等各种日常行驶过场的全部都是遮盖，并打通高速收费站、停两车场闸机等一个大，踏入首个能免费日常通勤的高等级人工智能除此以外出事管理系统。2023年，大多数小城镇陆续开始荐分利用全部都是过场人工智能除此以外出事控制能力，在没有高材度比例尺的区域逐步完成特性遮盖；到2024年逐步完成行两车与泊两车特性的打通，逐步形成完整的点到点的人工智能GPS除此以外出事。

此外，G9 E台湾版两新车标配的XPILOT管理系统也将全部都是面升级。依靠单Orin超级计数游戏平台的更是高算力大力支持、新世代管理系统外观设计的应用领域以及新旧台湾版便的搜索算法，全部都是面提升ACC自适应巡航、LCC立体交叉居里面除此以外、VPA停两车场梦境泊两车、高速NGP人工智能GPS除此以外出事等现有特性的整体效率。

未来会，小鹏还会逐步把第二代管理系统外观设计游戏平台XNGP的控制能力一小下放给XPILOT管理系统下的单点除此以外出事特性，更进一步建模泊两车和行两车过场下的的除此以外出事新奇。

即刻确保安全部都是方面，小鹏通过新的软硬件架构和数据闭环驱旋，在G9的E台湾版和X台湾版两新车上荐分利用AEB等即刻确保安全部都是特性的自研。未来会，小鹏将通过整两车OTA升级免费不断提升AEB的工作效率，造就远超基本上AEB的确保安全部都是控制能力。

（4）看齐汽两车当代之作，制作迈向驾逆天花板

在制作G9时，小鹏以汽两车企业公认的当代之作为前头，在看齐当代的同时力求突破，踏入迈向的新当代。

效率上，G9改装车旧台湾版电机远有约功率405kW（551马力），远有约扭力717N·m，0-100km/h加速时间3.9s；选用固定式卡钳结构，百公里制旋器距离34.6m。此外，G9还提供多种出事方式而，其里面，弹射方式而可在0.15s内爆发出远有约扭力，造就瞬时超强弹射感。

G9的底盘管理系统由柏林顶级工程团队历时两年材细调校，并选用前双叉臂/后五连杆式实质上避震。正因如此，G9是50万价格内首个配有人工智能双腔液体避震的国产电旋SUV。双腔液体弹簧结合耦合即刻恒定减震器，可根据两车辆时而及路面的情况迅速恒定刚度或系数，应对各种复杂的路况和出事过场，将舒适性及驾逆新奇做到了二者兼得。

G9两车身尺寸为长4891mm/阔1937mm/高1680mm，轴距2998mm。装扮外观设计上，G9沿用了凯迪拉克长机盖、短前仰、长后仰、阔两车肩的黄金比例和优雅时而，营造出电离层的力量感。

机首内95%覆盖面积使用软包遮盖，大覆盖面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证，近到婴孩认识级的健康环保；严格逆制分泌物，两车内液体质量试验中限定新标准有约国标的5-20倍。

挡风玻璃选用垂直双硬度高分子缓冲金属材料，表层粗糙舒适、深层支撑有力；主驾和后排配电旋大腿托，副驾配电旋右脚托；全部都是两车挡风玻璃大力支持PR十点按摩。此外，前排挡风玻璃大力支持受热/通风/律旋和多向电调。后排挡风玻璃大力支持受热和靠背27°-37°电旋恒定。

G9的外部空间配合极致的操逆效率和凯迪拉克当代的装扮比例，不仅够用，而且好用。G9的后排有效腿部外部空间近1016mm，膝部外部空间118mm，强于多数竞品两新车。后备箱空腔近660L，后排挡风玻璃拉出后可更进一步扩大到1576L。

G9是小鹏在开发之初即立足于国际上上和国际上市场的两新车，遵循C-NCAP & E-NCAP双五星确保安全部都是新标准外观设计，选用高强度的飞翼铝混合两车身结构，让两车身更是确保安全部都是坚固。

（5）企业首开XOPERA小鹏的音乐厅

何小鹏认为，胜利号级的科技当代，不该带给软件更是多。为此，G9突破性地将的音乐厅的概念融入汽两车外观设计，制作了最“声临其境”的5D的音乐机首。

G9以的音乐厅的建筑电磁学为前头，实例环境下两车内噪声逆制在35dB以内，整两车NVH全部都是面比美百万级豪两车静音程度,制作深海级静谧机首。电磁学新奇上，G9全部都是两车共28个电磁学各别，握有2250W大功率功放；选用18个丹拿原厂Confidence现职音响管理系统扬声器，大力支持7.1.4高品质过场，并将杜比全部都是景声深度应用领域于多种过场。

制作的音乐机首这件事上，小鹏选择了“小题大作”，G9也踏入了握有独一无二极致感觉品质和5D新奇的原型车两车。

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