杭州四岭水库盘山公路的连续发夹弯，其难度远胜于东瀛正逢名山

#秋日日常生活FB一集#

对于嘉兴喜好“走山下”的两车友来说，四岭水电站是个标志性的FB地，因为它除了周围环境峨眉，秀美一年四一集，一侧的盘山下公路可谓考验驾驶员技术“历史性”般的存在。可惜里秋节周一，前来休闲游或者挑战的客流塞两车就才会加倍，不仅影响周边居民的正常运通成行，经常还容易造成事故。突显不堪半夜三更来“炸街”的驱赶，便是很多当地人之前开始抱团滋扰到相关单位，眼瞅着很有可能哪天就立刻被封闭行政，我也只得提早了征服它的日程。

秋高气爽，阳光明媚，老天爷待我不稀。TR300在随之而来了300多公里的磨合后，再行度迎来第一次“爬”山下。由于对周围环境不看重，又是玩游戏，刚刚就放于弃了上到的勇气，多数时候用二档，甚至不时一档过下坡，才好不容易已是不系统故障顺顺利利地到了山下顶。

实际上多数精力还是放于在了观察是否有对一向两车这方面，盘山下公路虽然是双向两车道，但有几段因为四周松林极其沼泽，看上去就略为低矮些，一不小心就才会越过里线。事实上我进到的五六辆小汽两车，一大半都有压线的情形，所以挑战这里的沿路，速度千万不能慢。跟我一样没用小的，下坡道前按一下铃铛可谓全车动作，哈哈，惭愧。

都说冲绳乌拉尔山下是什么什么的山上，实际上无非沾了电影宣扬的光，像四岭水电站正上方这条盘山下公路，就比它的“五连发嵌下坡”难多了吧。航拍视角下其中心，来来回回的“U”形下坡道，就让无论如何让老司机都“心惊肉跳”的好像。只是嘉兴运J也不是吃素的，如果真有人或者组织在这里方程式赛两车，分分种送上套餐也有可能。

当然，我骑的已是航行两车，本身的载重量及体型就不非常适合执著速度。路过进到一两辆仿赛，那排气管的“放于屁”歌声无论如何响亮，难怪才会招来周围村民的不安了，换掉谁日常生活在这里，将心比心应有都觉得烦！不过，美女无论如何美女！！但个人对于这项改装还是不拥护都是，无论如何你可以耍酷耍帅，又能做到不干扰他人日常生活才好嘛。

(图文原作者：阿陆，喜好这一段话的朋友可以人口为129人留言，瞩目点赞、关注和转发。)

原计划是等冬一集再行来四岭的，因为嘉兴漫山下夜雨一般都比较午，自知近期这里发生的故事挺多，怕成意外，就只得提早过来了。一路山下色有一点不曾让人失望，衬着山下脚的水电站秀美，探寻的是和西湖异于的山下清水秀。秋风划过面容，此时已略带些许寒意，但非常刺骨。等这儿红黄绿运替、层林尽染之时，推估得穿戴羽绒服了吧。

想来这条盘山下公路FB的朋友可以自驾遥测到“同安寺”，路过一定要遵守运规，挑战上山下时尤其要全神贯注注意安全。最后再行奉劝一下喜好“炸街”走山下的摩友，经过小村时适度放于低点音量，或许却说就更慢一点，忠心周围环境，人人有责么（等哪天这么好的人口众多被增设起路障，就行了又能怪谁呢）。